Ασημί περίγραμμα και απαλό γκρι φόντο: πρόσθετοι τύποι / εξαγωγές. Έντονο σύμβολο: διάνυσμα · απλό σύμβολο: μέτρο ή αλγεβρική συνιστώσα.
Περιοδική λέγεται η κίνηση που επαναλαμβάνεται σε ίσα χρονικά διαστήματα. Περίοδος T είναι ο χρόνος μιας πλήρους επανάληψης.
Η κυκλική συχνότητα ω είναι μονόμετρο μέγεθος. Η γωνιακή ταχύτητα ω είναι διάνυσμα κάθετο στο επίπεδο της κυκλικής κίνησης. Στην ομαλή κυκλική κίνηση το μέτρο της ισούται με την κυκλική συχνότητα.
↺ ⊙ ω Αριστερόστροφη κίνηση — προς τον αναγνώστη
| Μέγεθος | Γενική Εξίσωση ($\phi_0 \neq 0$) | Όταν $\phi_0 = 0$ ($x_0 = 0, \upsilon_0 > 0$) |
Όταν $\phi_0 = \frac{\pi}{2}$ ($x_0 = +A, \upsilon_0 = 0$) |
|---|---|---|---|
| Φάση ($\phi$) | $\phi = \omega t + \phi_0$ | $\phi = \omega t$ | $\phi = \omega t + \frac{\pi}{2}$ |
| Απομάκρυνση ($x$) Πλάτος ταλάντωσης ($A$) |
$x = A\eta\mu(\omega t + \phi_0)$ | $x = A\eta\mu(\omega t)$ | $x = A\eta\mu(\omega t + \frac{\pi}{2})$ |
| Ταχύτητα ($\upsilon$) Πλάτος ταχύτητας ($\upsilon_{\max}=\omega A$) |
$\upsilon = \omega A\sigma\upsilon\nu(\omega t + \phi_0)$ | $\upsilon = \upsilon_{\max}\sigma\upsilon\nu(\omega t)$ | $\upsilon = \upsilon_{\max}\sigma\upsilon\nu(\omega t + \frac{\pi}{2})$ |
| Επιτάχυνση ($\alpha$) Πλάτος επιτάχυνσης ($\alpha_{\max}=\omega^2 A$) |
$\alpha = -\omega^2 A\eta\mu(\omega t + \phi_0)$ $= -\omega^2 x$ | $\alpha = -\alpha_{\max}\eta\mu(\omega t)$ | $\alpha = -\alpha_{\max}\eta\mu(\omega t + \frac{\pi}{2})$ |
Στη Θ.Μ.Κ.Ε. μπαίνει το έργο της συνισταμένης· στην Α.Α.Τ. η συνισταμένη είναι η δύναμη επαναφοράς.
| x · απομάκρυνση ταλάντωσης | Δℓ · παραμόρφωση ελατηρίου | |
|---|---|---|
| Μετριέται από | τη Θ.Ι. | τη Θ.Φ.Μ. (θέση του άκρου του ελατηρίου με φυσικό μήκος) |
| Τι δείχνει | αλγεβρική τιμή, με πρόσημο | επιμήκυνση ή συσπείρωση (μέτρο) |
| Ενέργεια | U = ½Dx² | Uελ = ½k(Δℓ)² |
Οριζόντιο ελατήριο: Θ.Ι. ≡ Θ.Φ.Μ. ⇒ Δℓ = |x|, D = k και U = Uελ. Κατακόρυφο ή κεκλιμένο: η Θ.Ι. απέχει Δℓ0 από τη Θ.Φ.Μ. ⇒ Δℓ = |Δℓ0 ± x| και γενικά U ≠ Uελ.
Θ.Ι. είναι η θέση ισορροπίας. Θ.Φ.Μ. είναι η θέση του άκρου του ελατηρίου όταν αυτό έχει το φυσικό του μήκος.
Το m είναι η ταλαντούμενη μάζα και το D η σταθερά επαναφοράς. Για ένα ελατήριο D = k. Στις εκφωνήσεις το ω αναφέρεται στον συνδυασμό k και m.
Ζητάμε την x(t), την εξίσωση απομάκρυνσης σε συνάρτηση με τον χρόνο. Παίρνουμε t = 0 στην έναρξη της νέας ταλάντωσης και μετράμε το x από τη Θ.Ι. της. Χρησιμοποιούμε ω′, E′, A′, υmax′ όταν συγκρίνουμε με προηγούμενη ταλάντωση.
Λείο επίπεδο, ιδανικά ελατήρια και αμελητέα διάρκεια κρούσης. Οι αποστάσεις μετρώνται από το άκρο σύνδεσης του ελατηρίου με το σώμα. Στις κρούσεις η x(t) ισχύει μέχρι τυχόν επόμενη κρούση.
Δύο ίσα σώματα μάζας m συνδέονται με ελατήρια σταθεράς k, στερεωμένα σε αντίθετους τοίχους. Όταν και τα δύο ελατήρια έχουν το φυσικό τους μήκος, τα σώματα εφάπτονται. Από αυτή τη θέση τραβάμε το αριστερό σώμα κατά 2d αριστερά και το δεξί κατά d δεξιά. Τα αφήνουμε ταυτόχρονα.
Οι περίοδοι είναι ίσες. Σε χρόνο T/4 τα σώματα φτάνουν μαζί στην κοινή Θ.Ι. με τις μέγιστες κατά μέτρο ταχύτητές τους. Με θετική φορά δεξιά, υ₁ = +2ωd και υ₂ = −ωd.
Δύο ίσα σώματα μάζας m συνδέονται με ελατήρια σταθεράς k, στερεωμένα σε αντίθετους τοίχους. Όταν και τα δύο ελατήρια έχουν το φυσικό τους μήκος, τα σώματα εφάπτονται. Από αυτή τη θέση τραβάμε το αριστερό σώμα κατά 3d αριστερά και το δεξί κατά d δεξιά. Τα αφήνουμε ταυτόχρονα.
Οι περίοδοι είναι ίσες. Σε χρόνο T/4 τα σώματα φτάνουν μαζί στην κοινή Θ.Ι. με τις μέγιστες κατά μέτρο ταχύτητές τους. Με θετική φορά δεξιά, υ₁ = +3ωd και υ₂ = −ωd.
Κάθε σώμα έχει μάζα m και κάθε ελατήριο σταθερά k. Όταν τα ελατήρια έχουν το φυσικό τους μήκος, οι αντικριστές όψεις των σωμάτων απέχουν 2d. Τα σώματα συγκρούονται στη Θ.Ι. του δεξιού με αντίθετες ταχύτητες ίσου μέτρου και κολλούν.
Οι κατακόρυφες γραμμές αναφέρονται στις αντικριστές όψεις. Μετά την ένωση, η Θ.Ι. βρίσκεται στο μέσο των δύο αρχικών θέσεων. Εκεί κάθε ελατήριο είναι τεντωμένο κατά d και οι δυνάμεις τους αλληλοαναιρούνται.
Στις εφαρμογές δίνονται k = 100 N/m, m = 1 kg, g = 10 m/s². Το x μετριέται από τη νέα Θ.Ι., με τη θετική φορά που ορίζεται σε κάθε περίπτωση. Οι εξισώσεις δίνονται στο SI. Τα ελατήρια είναι ιδανικά, τα σώματα συνδεδεμένα όπου απαιτείται και οι οδηγοί λείοι.
Στην ανάρτηση η Θ.Ι. βρίσκεται κατά Mg/k κάτω από τη Θ.Φ.Μ. λόγω επιμήκυνσης. Στη στήριξη από το έδαφος βρίσκεται επίσης κατά Mg/k κάτω από τη Θ.Φ.Μ., λόγω συμπίεσης. Το M είναι η μάζα που στηρίζει τελικά το ελατήριο. Μεταβολή της μάζας αλλάζει τη Θ.Ι. και την κυκλική συχνότητα.
Το σώμα βρίσκεται αρχικά στη Θ.Ι. Το τραβάμε προς τα κάτω κατά d και το αφήνουμε από την ηρεμία στο t = 0.
Η Θ.Ι. βρίσκεται 0,10 m κάτω από τη Θ.Φ.Μ. Οι αποστάσεις αφορούν το άκρο σύνδεσης του ελατηρίου.
Αρχικά ισορροπεί υπό πρόσθετη δύναμη F προς τα κάτω. Στο t = 0 η δύναμη καταργείται. Η θέση ισορροπίας με τη δύναμη είναι η αρχική θέση του σώματος, 0,15 m κάτω από τη Θ.Φ.Μ.
Θ.Φ.Μ. → παλιά Θ.Ι.: 0.15 m · Θ.Φ.Μ. → νέα Θ.Ι.: 0.1 m. Οι αποστάσεις αφορούν το άκρο σύνδεσης του ελατηρίου.
Το πάνω σώμα m συνδέεται στο ελατήριο και το κάτω m κρέμεται από αβαρές σχοινί. Αρχικά ισορροπούν. Κόβουμε το σχοινί, το κάτω πέφτει και το πάνω αρχίζει Α.Α.Τ.
Θ.Φ.Μ. → παλιά Θ.Ι.: 0.2 m · Θ.Φ.Μ. → νέα Θ.Ι.: 0.1 m. Οι αποστάσεις αφορούν το άκρο σύνδεσης του ελατηρίου.
Το συνδεδεμένο σώμα είναι ακίνητο στη Θ.Ι. Ίση μάζα κινείται κατακόρυφα προς τα πάνω και συγκρούεται κεντρικά και ελαστικά μαζί του.
Θ.Φ.Μ. → Θ.Ι.: 0.1 m. Οι αποστάσεις αφορούν το άκρο σύνδεσης του ελατηρίου.
Το συνδεδεμένο σώμα περνά από την παλιά Θ.Ι. προς τα κάτω. Ίση μάζα έρχεται από κάτω προς τα πάνω. Μετά την πλαστική κρούση η νέα Θ.Ι. είναι χαμηλότερα.
Θ.Φ.Μ. → παλιά Θ.Ι.: 0.1 m · Θ.Φ.Μ. → νέα Θ.Ι.: 0.2 m. Οι αποστάσεις αφορούν το άκρο σύνδεσης του ελατηρίου.
Το κάτω σώμα m είναι συνδεδεμένο με το ελατήριο και πάνω του στηρίζεται δεύτερο m. Αφαιρούμε γρήγορα το πάνω σώμα χωρίς να δώσουμε ταχύτητα στο κάτω.
Θ.Φ.Μ. → παλιά Θ.Ι.: 0.2 m · Θ.Φ.Μ. → νέα Θ.Ι.: 0.1 m. Οι αποστάσεις αφορούν το άκρο σύνδεσης του ελατηρίου.
Το σώμα είναι συνδεδεμένο στο πάνω άκρο του ελατηρίου. Από τη Θ.Ι. του δίνουμε ταχύτητα προς τα πάνω.
Θ.Φ.Μ. → Θ.Ι.: 0.1 m. Οι αποστάσεις αφορούν το άκρο σύνδεσης του ελατηρίου.
Αρχικά το σώμα ισορροπεί στη Θ.Ι. Πιέζουμε το συνδεδεμένο σώμα προς τα κάτω, αυξάνοντας τη συμπίεση του ελατηρίου, και το αφήνουμε από ηρεμία.
Θ.Φ.Μ. → Θ.Ι.: 0.1 m. Οι αποστάσεις αφορούν το άκρο σύνδεσης του ελατηρίου.
Δύο σώματα ίσης μάζας m ταλαντώνονται μαζί. Το κάτω είναι δεμένο στο κατακόρυφο ελατήριο και το πάνω ακουμπά στο κάτω. Στην ανώτερη ακραία θέση η δύναμη επαφής μηδενίζεται οριακά. Εκεί, τη στιγμή t = 0, απομακρύνουμε το πάνω σώμα χωρίς να δώσουμε ώθηση στο κάτω. Θετική φορά προς τα πάνω.
Στο πάνω σώμα ισχύει Ν − mg = ma. Όταν Ν = 0, και τα δύο σώματα έχουν επιτάχυνση −g. Το ελατήριο τότε έχει το φυσικό του μήκος. Η απόσταση από εκεί μέχρι την παλιά Θ.Ι. είναι 2mg/k και μέχρι τη νέα Θ.Ι. είναι mg/k.
Το x μετριέται από τη νέα Θ.Ι., με τη θετική φορά που ορίζεται σε κάθε περίπτωση. Οι εξισώσεις δίνονται στο SI. Τα ελατήρια είναι ιδανικά, τα σώματα συνδεδεμένα όπου απαιτείται και οι οδηγοί λείοι.
Η γωνία κλίσης είναι θ. Το ελατήριο είναι παράλληλο στο επίπεδο και στερεωμένο ψηλότερα. Η Θ.Ι. απέχει Mgημθ/k από τη Θ.Φ.Μ. προς τα κάτω κατά μήκος του επιπέδου. Στα σχήματα οι διακεκομμένες γραμμές δείχνουν Θ.Φ.Μ. (γκρι), παλιά Θ.Ι. (μπλε) και νέα Θ.Ι. (πορτοκαλί). Όταν συμπίπτουν, προβάλλεται μία γραμμή.
Μετακινούμε το συνδεδεμένο σώμα από τη Θ.Ι. κατά d προς τα κάτω, κατά μήκος του επιπέδου, και το αφήνουμε.
Δύο ίσες μάζες βρίσκονται στο ίδιο λείο επίπεδο και συνδέονται με τεντωμένο αβαρές σχοινί παράλληλο στο επίπεδο. Η ανώτερη συνδέεται στο ελατήριο. Κόβουμε το σχοινί.
Σώμα μάζας m, δεμένο στο ελατήριο, ταλαντώνεται στο λείο κεκλιμένο επίπεδο. Φτάνει στο κάτω άκρο της ταλάντωσής του, σε απόσταση d από τη Θ.Ι.₁, και στιγμιαία έχει μηδενική ταχύτητα.
Εκεί δέχεται οριζόντιο βλήμα ίσης μάζας m, το οποίο κινείται από τη χαμηλή πλευρά του επιπέδου και σφηνώνεται στο σώμα. Η θέση κρούσης συμπίπτει με τη νέα Θ.Ι.₂ του συσσωματώματος.
Επομένως d = mgημθ/k. Παίρνουμε t = 0 αμέσως μετά την κρούση, x₂ = 0 στη Θ.Ι.₂ και θετική φορά προς τα πάνω στο επίπεδο.
Θετική φορά προς τα πάνω στο επίπεδο. Το συσσωμάτωμα ξεκινά από τη Θ.Ι.₂ με μέγιστη ταχύτητα +V, άρα φ₀ = 0.
Εφαρμογή. Δίνονται m = 1 kg, k = 100 N/m και g = 10 m/s².
Η ταχύτητα του βλήματος είναι υβ = 0,50 m/s. Για τη γωνία του επιπέδου δίνονται ημθ = 0,6 και συνθ = 0,8, οπότε d = 0,06 m.
Να βρεθεί η x₂(t) του συσσωματώματος.
Κατά τη σύντομη κρούση διατηρείται η ορμή κατά μήκος του λείου επιπέδου.
mυβσυνθ = 2mV ⇒ V = 0,20 m/s, προς τα πάνω στο επίπεδο.
Για τη νέα ταλάντωση, ω₂ = √(k/(2m)) = 5√2 rad/s.
Αφού x₂(0) = 0 και V > 0, έχουμε φ₀ = 0 και Α₂ = V/ω₂ = 0,02√2 m.
x₂(t) = 0,02√2 ημ(5√2 t) m, με t σε s.
«Ρυθμός μεταβολής του Α» σκέτο σημαίνει στιγμιαίος ρυθμός. Αναλυτικά, με γράφημα: Τυπολόγιο 1 · Κρούσεις.
Μόνο όταν η Α–t είναι ευθεία ο ρυθμός είναι σταθερός και dA/dt = ΔA/Δt. Μονάδα: μονάδα του Α ανά s. Για διανύσματα: ομόλογες αλγεβρικές συνιστώσες.
Οι ακόλουθοι ρυθμοί είναι στιγμιαίοι. Για μέσους ρυθμούς χρησιμοποιούμε μεταβολή / διάρκεια· σύγκριση και παράδειγμα παρακάτω.
| Κίνηση | x, υ | dK/dt = −Dxυ | dU/dt = +Dxυ |
|---|---|---|---|
| προς τη Θ.Ι. | αντίθετα πρόσημα | > 0 · η K αυξάνεται | < 0 · η U μειώνεται |
| προς τα ±A | ίδια πρόσημα | < 0 · η K μειώνεται | > 0 · η U αυξάνεται |
| στη Θ.Ι. και στα ±A | x = 0 ή υ = 0 | = 0 · K και U παίρνουν ακραίες τιμές | |
| Ρυθμός | Ισούται με | Μηδενίζεται | Μέγιστη απόλυτη τιμή |
|---|---|---|---|
Ρυθμός μεταβολής θέσης (ταχύτητα) · m/s dxdt | υ | x = ±A | ωA (Θ.Ι.) |
Ρυθμός μεταβολής ταχύτητας (επιτάχυνση) · m/s² dυdt | a = −ω2x | Θ.Ι. | ω2A (x = ±A) |
Ρυθμός μεταβολής ορμής · N dpdt | ΣF = −Dx | Θ.Ι. | DA (x = ±A) |
Ρυθμός μεταβολής κινητικής ενέργειας · W dKdt | ΣF·υ = −Dxυ | Θ.Ι. και x = ±A | ωE (x = ±A/√2) |
Ρυθμός μεταβολής δυναμικής ενέργειας · W dUdt | −dK/dt = Dxυ | Θ.Ι. και x = ±A | ωE (x = ±A/√2) |
Ρυθμός μεταβολής ενέργειας ελατηρίου · W dUελdt | −Fελ·υ | φυσικό μήκος ή υ = 0 | — |
| Ρυθμός μεταβολής · μονάδα | Στιγμιαίος ρυθμός | Μέσος ρυθμός στο Δt |
|---|---|---|
| Ρυθμός μεταβολής ορμής · N | dp/dt = ΣF = −Dx | Δp/Δt = ΣFμέση |
| Ρυθμός μεταβολής κινητικής ενέργειας Α.Α.Τ. · W | dK/dt = −Dxυ | ΔK/Δt = [K₂ − K₁]/Δt |
| Ρυθμός μεταβολής δυναμικής ενέργειας Α.Α.Τ. · W | dU/dt = Dxυ | ΔU/Δt = [U₂ − U₁]/Δt = −ΔK/Δt |
| Ρυθμός μεταβολής δυναμικής ενέργειας ελατηρίου · W | dUελ/dt = −Fελ·υ | ΔUελ/Δt = [½k(Δℓ₂)² − ½k(Δℓ₁)²]/Δt |
Στα −Dxυ και Dxυ, τα x και υ είναι αλγεβρικές τιμές. Στον διανυσματικό νόμο F = −Dx τα F, x είναι έντονα. Η σχέση x = Aημ(ωt + φ₀) δίνει αλγεβρική απομάκρυνση.
Παράδειγμα Α.Α.Τ., από Θ.Ι. σε άκρο: Δt = T/4, K₁ = E, K₂ = 0 ⇒ ΔK/Δt = −4E/T. Ταυτόχρονα ΔU/Δt = +4E/T. Σε μία πλήρη περίοδο οι δύο μέσοι ρυθμοί είναι μηδέν, παρότι οι στιγμιαίοι ρυθμοί δεν είναι διαρκώς μηδενικοί.
Για γραμμική απόσβεση Fαπ = −bυ, χωρίς διεγέρτη, με E = K + U = ½mυ² + ½Dx². Το b εδώ είναι η σταθερά απόσβεσης, σε kg/s.
Τα x, υ και ΣF είναι αλγεβρικές τιμές στον άξονα της κίνησης. Η μηχανική ενέργεια μειώνεται καθώς μετατρέπεται σε θερμότητα. Οι ρυθμοί dE/dt και dQ/dt μηδενίζονται στις ακραίες θέσεις, όπου υ = 0. Το μέτρο τους μεγιστοποιείται όταν μεγιστοποιείται το |υ|, κοντά στη Θ.Ι. Η κινητική ενέργεια επηρεάζεται τόσο από τη δύναμη επαναφοράς όσο και από την απόσβεση.
| Ρυθμός μεταβολής · μονάδα | Στιγμιαίος ρυθμός | Μέσος ρυθμός στο Δt |
|---|---|---|
| Ρυθμός παραγωγής θερμότητας λόγω απόσβεσης · W | dQ/dt = bυ² | ΔQ/Δt = (bυ²)μέση |
| Ρυθμός μεταβολής μηχανικής ενέργειας με απόσβεση · W | dE/dt = −bυ² | ΔE/Δt = −ΔQ/Δt |
Σε οποιοδήποτε διάστημα ισχύουν ΔE = −ΔQ και ΔK + ΔU + ΔQ = 0. Οι μέσοι ρυθμοί της K και της U υπολογίζονται από τις αντίστοιχες τελικές και αρχικές τιμές, διαιρεμένες με Δt.
Ο διεγέρτης ασκεί δύναμη Fδ και παρέχει ή αφαιρεί ενέργεια με στιγμιαία ισχύ Pδ = Fδ·υ. Με γραμμική απόσβεση ισχύει το ακόλουθο ενεργειακό ισοζύγιο.
Στον τύπο της ορμής χρησιμοποιούμε αλγεβρικές συνιστώσες. Η ισχύς του διεγέρτη μηδενίζεται όταν η δύναμή του ή η ταχύτητα μηδενίζεται. Το πρόσημο της Pδ δείχνει αν ο διεγέρτης προσφέρει ή αφαιρεί ενέργεια εκείνη τη στιγμή.
| Ρυθμός μεταβολής · μονάδα | Στιγμιαίος ρυθμός | Μέσος ρυθμός στο Δt |
|---|---|---|
| Ρυθμός παραγωγής έργου διεγέρτη (ισχύς) · W | dWδ/dt = Fδ·υ | ΔWδ/Δt = Pδ,μέση |
Στη μόνιμη περιοδική κατάσταση, σε μία ολόκληρη περίοδο, ΔE = 0. Επομένως Pδ,μέση = ΔQ/T· ο διεγέρτης αναπληρώνει κατά μέσο όρο την ενέργεια που χάνεται λόγω απόσβεσης.
Μέση ισχύς σημαίνει έργο ή μεταφερόμενη ενέργεια στο διάστημα διά Δt. Ισούται με τη στιγμιαία ισχύ σε όλο το διάστημα μόνο αν αυτή είναι σταθερή. Γενικά (xυ)μέση ≠ xμέση·υμέση.
| Ρυθμός · μονάδα | Α.Α.Τ. | Φθίνουσα | Εξαναγκασμένη |
|---|---|---|---|
| dp/dt · N | −Dx | −Dx − bυ | −Dx − bυ + Fδ |
| dK/dt · W | −Dxυ | −Dxυ − bυ² | −Dxυ − bυ² + Pδ |
| dU/dt · W | Dxυ | Dxυ | Dxυ |
| dE/dt · W | 0 | −bυ² | Pδ − bυ² |
| dQ/dt · W | 0 | bυ² | bυ² |
Οι κλίσεις των διαγραμμάτων x–t, υ–t, p–t και K–t ή U–t δίνουν αντίστοιχα ταχύτητα, επιτάχυνση, συνισταμένη δύναμη και ρυθμό μεταβολής ενέργειας.
Αρχική φάση: ημ φ₀ = x₀/A και το πρόσημο της υ₀ επιλέγει τη σωστή λύση. Για χρόνο διαδρομής χρησιμοποιούμε τη γωνία που διαγράφεται προς τη φορά κίνησης στον κύκλο αναφοράς.
Κατακόρυφο ελατήριο: x μετριέται από τη θέση ισορροπίας, ενώ η παραμόρφωση του ελατηρίου από το φυσικό μήκος. Η U = ½Dx² είναι δυναμική ενέργεια ταλάντωσης· δεν ταυτίζεται γενικά με την ½k(Δℓ)² του ελατηρίου.
Φθίνουσα: η εκθετική περιβάλλουσα πλάτους αφορά γραμμική απόσβεση F = −bυ στην υποκρίσιμη περιοχή. Η σχέση E ∝ A² εφαρμόζεται στις διαδοχικές ακραίες θέσεις· η ομαλή εκθετική περιγραφή της ενέργειας είναι προσέγγιση ασθενούς απόσβεσης.
Εξαναγκασμένη: στη μόνιμη κατάσταση η συχνότητα είναι του διεγέρτη. Για ασθενή απόσβεση η μέγιστη απόκριση εμφανίζεται κοντά στην ιδιοσυχνότητα.